ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ମୃତଦେହ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟନା ସ୍ଥଳୀ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ ଚଳାଚଳ ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି।
ମଧ୍ୟଭାରତରେ ଜଣେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ ଏକ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ ସହିତ ଧକ୍କା ଲାଗି କମ୍ ସେ କମ୍ 11 ଜଣଙ୍କର ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଛି।
ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷଦର୍ଶୀ ଓ ସରକାରୀ ଅଧିକାରୀ ସଞ୍ଜୟ ଅଗରୱାଲଙ୍କ ଅନୁସାରେ, ଚତିଶଗଡ଼ର ରାଜଧାନୀ ରାଇପୁରରୁ ପ୍ରାୟ 115 କି.ମି. ଉତ୍ତର–ପୂର୍ବରେ ଥିବା ବିଲାସପୁର ସହର ନିକଟରେ ମଙ୍ଗଳବାର ଅପରାହ୍ନରେ ଏକ ସ୍ଥାନୀୟ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ ପଛଦିଗରୁ ଏକ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନକୁ ଧକ୍କା ଦେଲା। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନର ଗୋଟିଏ ବୋଗି ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନର ଗୋଟିଏ ୱାଗନ ଉପରେ ଚଢ଼ିଯାଇଥିଲା।
ଅଗରୱାଲ କହିଛନ୍ତି, ଉଦ୍ଧାର ଦଳ କେତେକ ଘଣ୍ଟା ଧରି ପରିଶ୍ରମ କରି ସେହି ବୋଗିକୁ ଭୂମିକୁ ନମାଇଲେ ଏବଂ ଲୋହା କାଟିବା ଯନ୍ତ୍ର ବ୍ୟବହାର କରି କାଟି ଖୋଲିଲେ, ଯେଉଁଠାରେ ଆଉ ତିନିଟି ମୃତଦେହ ମିଳିଲା।
ସେ କହିଲେ ଯେ ବୁଧବାର ସକାଳେ ଉଦ୍ଧାର ଏବଂ ମୃତଦେହ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟନା ସ୍ଥଳୀ ଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ ଚଳାଚଳ ପୁନଃ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି।
ମୃତକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନର ଚାଳକ ମଧ୍ୟ ଥିଲେ। ତାଙ୍କ ସହ–ଚାଳିକା ଗୁରୁତର ଆହତ ହୋଇଥିବାରୁ ଏକ ବେଶୀ ଖାସ ହସ୍ପିଟାଲରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇଛି। ପ୍ରାୟ 20 ଜଣ ଏହି ଦୁର୍ଘଟନାରେ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ହସ୍ପିଟାଲଗୁଡ଼ିକରେ ଚିକିତ୍ସାଧୀନ ଅଛନ୍ତି।
ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ ଭାରତୀୟ ରେଲୱେ କହିଛି ଯେ ଦୁର୍ଘଟନାର କାରଣ ନେଇ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରାଯାଇଛି। ସେମାନେ ମୃତକ ଓ ଆହତଙ୍କ ପରିବାର ପାଇଁ ଆର୍ଥିକ ସହାୟତା ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।
ଚତିଶଗଡ଼ର ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀ ବିଷ୍ଣୁ ଦେଓ ସାଇ ଦୁଃଖପ୍ରକାଶ କରି ଶୋକାକୁଳ ପରିବାରମାନଙ୍କ ପ୍ରତି ସମବେଦନା ଜଣାଇଛନ୍ତି।
ଭାରତରେ ଟ୍ରେନ ଧକ୍କା ଘଟଣା ସାଧାରଣ ଘଟଣା ନୁହେଁ। ଦେଶର 14,000 ଟ୍ରେନରେ ପ୍ରତିଦିନ 12 ମିଲିୟନରୁ ଅଧିକ ଲୋକ 64,000 କି.ମି. ଟ୍ରାକ୍ ଉପରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି। ରେଲ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ସରକାରୀ ପ୍ରୟାସ ସତ୍ୱେ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଶତାଧିକ ଦୁର୍ଘଟନା—କେତେକ ମାରାତ୍ମକ—ଘଟେ, ଯାହାର କାରଣ ମାନବୀୟ ଭୁଲ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ସିଗ୍ନାଲିଂ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଦାୟୀ କରାଯାଏ।
2023ରେ ଓଡ଼ିଶାରେ ଘଟିଥିବା ଏକ ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟନାରେ କମ୍ ସେ କମ୍ 288 ଜଣ ମାରାଯାଇଥିଲେ, ଯାହାକି ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଭୟାବହ ଟ୍ରେନ ଦୁର୍ଘଟନାମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
ଅନ୍ୟ ଯାତାୟାତ ମାଧ୍ୟମମାନେ ମଧ୍ୟ କେବେକେବେ ବିପଦଜନକ ହୁଅନ୍ତି। ପିଛଳ ମାସରେ, ଆନ୍ଧ୍ର ପ୍ରଦେଶରେ ଗୋଟିଏ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ବସ ଗୋଟିଏ ମୋଟରସାଇକେଲ ସହିତ ଧକ୍କା ଲାଗିପରେ ଅଗ୍ନିଦଗ୍ଧ ହୋଇ, କମ୍ ସେ କମ୍ 25 ଜଣଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅନେକ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ।
